Le système GB10-3CT est un 75 kg de lest d'appui, avec une inclinaison de 10°, réalisé en mélange de béton renforcé par des fibres avec une armature en acier B450C, conçu pour la fixation de systèmes photovoltaïques sur toits plats. La combinaison de masse, géométrie e les caractéristiques mécaniques du matériau garantit un niveau élevé de la stabilité du système de montage, en contrariant efficacement l'action des actions contre le vent et en limitant les phénomènes de le glissement et le levage des modules.
I systèmes GB lestés de Contact Italia sont développées pour optimiser les opérations d'installation grâce à une géométrie fonctionnelle et intégrée, également conçu pour les’optimisation de l'emballage. Le système fournit trous pré-percés pour l'installation d'accessoires sans qu'il soit nécessaire de percer des trous dans l'article, bagues filetées préparé pour la fixation de pinces et d'accessoires. La présence d'un rainure à la base facilite la manutention sur le toit. Toutes ces caractéristiques contribuent à réduire le temps d'installation et les coûts globaux d'installation par rapport aux systèmes lestés traditionnels.
Le système convient aux installations où durabilité et fiabilité, également en conditions environnementales difficiles. La bonne dimensionnement des systèmes lestés doit être défini conformément à la conditions d'installation, de la zone de vent, de la’orographie du territoire, de la’la hauteur du bâtiment et le les contrôles de stabilité requis par les règles techniques en vigueur sur le lieu d'installation, afin de garantir la sécurité structurelle et le performance des systèmes photovoltaïques.
La Ballast GB10-3CT peut être utilisé dans configurations de voiles avec une inclinaison de 10°, en disposition horizontale des modules, précédée par le lest GB10-2CT, garantissant la la continuité structurelle du système et le stabilité de la configuration.
La configuration complète du système de voilure prévoit un maximum de 3 fichiers, constituées en séquence par les ballasts GB10-1CT – GB10-2CT – GB10-3CT; dans cette configuration, le ballast GB10-3CT constitue la troisième ligne du système.
